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Auteur Sujet: Protection dorsale  (Lu 8818 fois)

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Protection dorsale
« le: 17 novembre 2012 à 10:06:37 »
SLt à tous

Voila cela fait quelques temps qu'on en parle en Normandie mais aussi dans le Nord, qu'est ce que vous pensez des protections dorsales ?
Serait-il pas interessant de la rendre obligatoire comme le casque intégrale ?

@+ Mattiuski
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Re : Protection dorsale
« Réponse #1 le: 17 novembre 2012 à 13:07:13 »
C'est vrai qu'obligatoire !!! je sais pas mais en tout cas si tu as une liste de protection dorsale effectivement je serai intéressé par vos retours
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Re : Protection dorsale
« Réponse #2 le: 17 novembre 2012 à 17:04:36 »
Serait-il pas interessant de la rendre obligatoire comme le casque intégrale ?
Tant qu'à faire ce qu'il faudrait en matière de sécurité passive avec le scenario du pilote éjecté, mieux vaut la combinaison à air bag, alors.
Ou bien (dans une autre direction, là...): arceau de sécurité sur le char + harnachement du pilote au buggy.
Pour me joindre à coup sûr: sylvain@bouju.net

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Re : Protection dorsale
« Réponse #3 le: 17 novembre 2012 à 20:41:01 »
Pour info :
Citation de: fabdu62
salut les amis.
suite a deux accidents de classe 8 non bénin, il est peu être temps d'investir dans une dorsale et mettre en avant cette protection utile dans notre sport.
charles a fait l'acquisiton d'une dorsale daisnese. modele évolution shield 7 "respirante" tissus a l’intérieur en nid d'abeille.
http://www.dainese.com/fr_fr/multisport-summer/evolution-shield-7.html
on peut retrouver ce modele pour une trentaine euros.

au début,j'etais parti sur un gros modele"plus chere 140 euros"  car je pensais que cette dorsale n’était pas confortable avec ses plaques.
hors aprés un essai le dimanche dernier, j'ai été surpris. ca reste confortable voir meme trés agreable pour ceux qui possede une barre dans le dos comme sur le sysmic :super1:
hélas, dure a trouver ma taille "L" mais aprés une comparasion avec une xl... y'a pas une vraiment de difference. la plaque est la meme et les sangles aussi a 1 cm prés

commandé chez probike dimanche... envoyé le lundi recu ce jeudi . le shop est serieux. et frais de port gratuit si commande au dessus de 50 euros.

voici quelques photos en détail.


elle possède une belle pochette de rangement avec fermeture éclair.
photo vue d'ensemble de la dorsale:
problème d'hébergement donc je vous mets les liens

photo des sangles réglage sous les aisselles et sangles velcro élastiques au niveau du ventre

épaisseur de la plaque:

http://www.casimages.com/i/121116120748237238.jpg
http://www.casimages.com/i/121116120833633283.jpg
http://www.casimages.com/i/121116120916494012.jpg

il existe aussi un modèle avec protège omoplate pour moins de 60 euros.

niveau esthétique. elle est belle mais ca fait un peu tortue ninja  :albino:
a suivre pour celui qui a des problèmes de dos si elle gêne.



Sinon pour rendre à césar ce qui est à césar c'est Olivier Alias tototo qui a été le premier à investir  ;)

Et en effet suite à 2 gros accidents de pilote de classe 8, j'ai sauté le pas.

Depuis je mets la dorsale tout le temps, c'est évident que ce n'est pas une "double peau" mais on peut faire avec sans problème.

Pour info :

je l'avais acheté ici : http://www.probikeshop.fr/dainese-dorsale-evolution-7-noir-blanc/64417.html

Sinon Evolution 7 : 1m65 et 1m77 environ
Et Evolution 8 : 1m77 et plus

Après il faut choisir le tour de taille et vous trouverez toutes les info ici : http://www.dainese.com/media/catalog/sizing_chart_eng.pdf

Cependant il n'y a que très peu de différence entre la taille L et XL.

Je pense qu'a terme elle devrait être obligatoire ainsi que le casque intégral. Et pour finir gants et des vêtements longs (pantalon et manches longues même en été...

Mi²

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Re : Protection dorsale
« Réponse #4 le: 17 novembre 2012 à 23:50:45 »
je trouve l'idée plutôt bonne, mais ne serait-il pas intéressant de rechercher des protection "plus sérieuses"
Citer
Uniquement pour une pratique à vélo et non homologués pour une pratique à moto
j'en suis justement à me demander si les impacts ne sont pas plus violents en buggy qu'en vélo...

Ensuite, rendre ce genre d'équipement obligatoire, pourquoi pas, surtout si cela permet d'avoir une meilleure couverture assurance en cas d'accident, loisir ou compét...

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Re : Protection dorsale
« Réponse #5 le: 19 novembre 2012 à 14:03:44 »
Slt,

J'ai oublier de preciser que pour la compete

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Re : Re : Protection dorsale
« Réponse #6 le: 19 novembre 2012 à 14:17:02 »
surtout si cela permet d'avoir une meilleure couverture assurance en cas d'accident, loisir ou compét...
Une meilleure couverture, peut-être, mais pas forcemment au même prix, si cette nouvelle obligation venait à attiser la curiosité d'évaluateurs... :-X
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Re : Re : Protection dorsale
« Réponse #7 le: 19 novembre 2012 à 15:18:29 »
je trouve l'idée plutôt bonne, mais ne serait-il pas intéressant de rechercher des protection "plus sérieuses"
Aujourd'hui la seule contrainte est le casque, même un EPI du BTP doit être accepté, mettre en place une démarche pour exiger en compétition, et encourager en loisir, de se proteger de façon cohérente avec notre sport tel qu'il est actuellement est surement du bon sens !

Donc un casque intégral idem à la classe 3 qui elle a l'arceau, et s'inspirer de la moto (chaussures fermées, pantalon, manches longues et gants) peut amener les pilotes à prendre conscience des risques !
C'est uniquement constater de l'évolution de notre sport, l'enjeu de sécurité passive avant de l'exiger faudrait déjà être d'accord sur ce qu'il en est !
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Re : Protection dorsale
« Réponse #8 le: 21 novembre 2012 à 21:01:32 »
je viens de recevoir ma protection dorsale avec sa pochette de rangement.
Ca m'a  l'air pas trop mal 30 € au lieu de 99 €  :97:
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Re : Re : Re : Protection dorsale
« Réponse #9 le: 21 novembre 2012 à 22:09:45 »
Donc un casque intégral idem à la classe 3 qui elle a l'arceau, et s'inspirer de la moto (chaussures fermées, pantalon, manches longues et gants) peut amener les pilotes à prendre conscience des risques !

Olivier tu parle d'un casque intégral avec visière ??? si oui pas question en ce qui me concerne, je préfère mon casque + masque.

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Re : Protection dorsale
« Réponse #10 le: 22 novembre 2012 à 15:07:30 »
Pour l'instant c'est des propositions !
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Re : Re : Re : Re : Re : Protection dorsale
« Réponse #11 le: 22 novembre 2012 à 15:11:41 »
Bizare quand meme ... je prefere ??? moi aussi je prefere le casque sans mentoniere ... on peux preferé , on ca impose ??

QUI valide quoi ?  etrange

Rico, quand tu roule en loisir sans mentonnière ((( c'est ton probleme ))) par contre en compétition le règlement impose le casque avec mentonnière, et crois moi certains peuvent témoigner ex: Thierry GUIBAL GP de Fort Mahon ou Stephen, moi meme CDF à Colleville ou la mentonnière nous a tous sauvé et garder nos dents.

@+ Mattiuski
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Re : Protection dorsale
« Réponse #12 le: 22 novembre 2012 à 15:19:40 »
Faudrait retrouver le texte qui impose le casque avec mentonnière car de mémoire il est juste marqué casque.
Par contre entièrement d'accord avec Mat mentonnière devrait être obligatoire !
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Re : Protection dorsale
« Réponse #13 le: 22 novembre 2012 à 15:20:37 »
@ rico : je crois que la mentonnière protège les pilotes qui poussent jusqu'au limites comme dans un périmètre compétition, ou plus généralement courses.

@ mat : de mémoire (faudra que je vérifie) c'est casque intégral, ce qui ne signifie pas visière, mais mentonnière.

Pour la protection dorsale, je ne regrette pas mon achat, manque juste des sous-cutales pour un maintient optimum au cours d'une session qui dure.
En tout cas le choix d'une dorsale qui "pourrait" remonter dans le cou, s'associe de façon opportune au choix d'un casque (intégral) avec dégagement arrière.
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Re : Re : Protection dorsale
« Réponse #14 le: 23 novembre 2012 à 08:37:20 »
@ mat : de mémoire (faudra que je vérifie) c'est casque intégral, ce qui ne signifie pas visière, mais mentonnière.

Tu as raison Olivier, le casque intégral route est équipé d'une visière mais on considère qu'un casque intégral de motocross est parfaitement identique en therme de sécurité car selon certaines disciplines sportives le choix peut etre important.
Le casque motocross à la mentonnière plus proéminente et l'absence de visière impose le port de lunettes ou d'un masque adaptés.

@+ Mattiuski
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